2025海帆赛全环赛第二日：强风检测船队耐性，四船惋惜退赛

11月25日，2025第十四届环海南岛国际大帆船赛（以下简称“2025海帆赛”）全环拉力赛进入第二日。虽然各船队现已对风波有所准备，但是，实践海况远超预估：24日晚至25日清晨，海南岛西海岸WP1（第一个绕标点）邻近海域东北风持续5～6级，部分阵风乃至达到了7～8级，风力显着强于预告，这种反常微弱的风波给参赛船队带来了严峻应战。

24日夜间，各船队在第一个绕标点（WP1）与第二个绕标点（WP2）之间的西线海域遭受持续强风大浪。精航科技-珊海会帆船队因前支索和卷帆器毛病，被逼退出竞赛归航；海通联&知舟帆海中心队在夜间11时左右缭绳和前方升降绳开裂，帆具落海破损，相同惋惜退赛；玖凌云队受损最为严峻，桅杆被强风吹断，无法持续竞赛。上海海事大学队也由于器件损坏退出竞赛，并于不久后停靠在东方市八所港。

对玖凌云队的救助再次显现海帆赛的保证有力，参赛船队的安全永远是第一位的。海帆赛保证组25日早晨5:20接到玖凌云船队反应遭受大风大浪导致桅杆折断，南海救203立刻前往救援，约9点抵达玖凌云所在位置。此刻玖凌云帆船仍有动力，无人员受伤。约11:15，南海救203护航玖凌云帆船进入莺歌海码头邻近海域，随后玖凌云自行归航，于17:44抵达三亚半山半岛港。南海救203持续跟从竞赛船队进行护航保证。

相同遭到2025海帆赛“呵护”的还有上海海事大学船队。16:13，上海海事大学船队反应龙骨箱漏水，船队无人员受伤，需求紧迫停靠。保证组当即联络紧迫停靠港东方八所港组织停靠，18:22船队顺畅停靠八所中心渔港。现在船上的物资完备，无需弥补，修理人员明日抵达进行修理。

虽然因设备损坏无法退出，这些船队均表达了对帆船运动的酷爱与对海帆赛的支撑。海通联&知舟帆海中心队陈滑聪船长表明：“咱们很喜欢海帆赛，下一年有时机还会持续来。”这一情绪也反映了其他退赛船队的心声：享用竞赛、酷爱帆船的精力不变，未来有时机必将重返海帆赛场。

最难，最不行猜测，这便是海帆赛，也是它在很多帆船爱好者心中无可代替的魅力来历。竞赛还在持续，其他船队正在全速向前。在变化多端的海况中，剩下船队的飞行战略逐步分解：部分船队挑选远离海岸数十海里的航线，企图凭借更强风势；另一些则紧靠近岸谈球吧平台前行。这种战略分解导致船队间距离逐步拉大。到25日18时，抢先船队如“从212到212”、宁波东钱湖逸帆帆海沙龙·陵水号和意大利小帆船SailingIn在首先经过WP2后，第一时间转向近岸战略，直逼海岸线前行，进一步稳固了抢先优势。

全环赛第二日的赛况充沛展示了2025海帆赛的竞技强度与不确定性，在天然力气的检测下，船队的应变能力、团队协作与对帆船运动的热忱成为赛事最动听的注脚。当风波一次次冲击船身，当船员们在摇晃的甲板上咬紧牙关调整帆具，当夜色中船灯如孤星般刺破漆黑，每一次拉绳、每一次转舵，都凝聚着对大海的敬畏与对愿望的执着，而这正是海帆赛最动听的底色。

到21:00，持续参赛的船队一切正常，Dubois 50组从212到212队暂抢先；ORC 1组河南世纪－上海尚赛帆船队暂居首位。

第十四届环海南岛国际大帆船赛由海南省人民政府主办，我国帆船帆板运动协会支撑，海南省旅行和文明广电体育厅、海南省商务厅、海南海事局、交通运输部南海救助局、三亚市人民政府、陵水黎族自治县人民政府承办，海南省体育赛事中心、海南省体育彩票管理中心、海南省帆船运动协会协办，海南播送电影电视传媒集团有限公司、海南环海南岛国际大帆船赛有限公司联合运营。

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